حافظت ستيلانتيس إن.في. على ديناميكيتها خلال الربع الثالث من العام 2023، بتحقيق زيادة بنسبة 7% في رقممعاملاتها الصافي مقارنة مع نفس الفترة من العام السابق، كما حققت حجم مبيعات في ارتفاع متواصل. وارفع رقممعاملات “المحرك الثالث” (5) للشركة بنسبة 25% مقارنة مع العام السابق. في هذا السياق، عرفت المبيعات العالميةللشركة من السيارات الاقتصادية زيادة بنسبة 37% مقارنة مع مبيعات الربع الثالث من 2022، خاصة بفضل أداء مبيعاتالسيارات التالية: Jeep® Avenger وCitroën Ami وPeugeot E-208، والسيارة الجديدة Fiat 500e وCitroën ë-Berlingo. وتعلقت أهم العمليات التي تم إنجازها خلال السنة في إطار تنفيذ المخطط الاستراتيجي “الجرأة على التقدم2030″، حسب كل واحدة من الدعامات الرئيسية الثلاث، بـ:
الالتزام: في قطاع دائم التعرض للاضطرابات والتحولات غير المسبوقة، وطدت ستيلانتيس شراكتها مع شبكتها منالوكلاء في أوروبا بغرض تحسين تجربة الزبون وتجويد مساره الشامل. مع توقيع أكثر من 8000 عقد بيع و25000 عقدبعد البيع في 19 دول أوروبية أساسية، أصبحت ستيلانتيس وشركائها التجاريين يتقاسمون نفس الأهداف من حيثالتبسيط والمقاربة متعددة العلامات والتوجه المرتكز حول الزبون والجودة. وتجدر الإشارة إلى أن كلا من النمسا وبلجيكالوكسمبورج وهولندا قد اعتمدت بالفعل النموذج التجاري الجديد، وستتلوها باقي الدول الأوروبية ابتداء من 2024.
التكنولوجيا: تم رفع الستار عن التطبيق الرقمي الأول لمنصة STLA Medium، التي تعد المنصة الأولى ضمن أربعمنصات ستيلانتيس العالمية المصممة للسيارات الكهربائية: يتعلق الأمر بالسيارة الجديدة Peugeot E-3008، التيستوفر قدرة على الاستقلالية من المستوى الأول يمكن أن تصل إلى أكثر من 700 كيلومتر، إضافة إلى مدة شحن ونجاعةوفعالية ومتعة سياقة لا تضاهى. عاقدة العزم على بناء الحركية الحضرية المستدامة للمستقبل، عادت Fiat للشريحة B منالسيارة الجديدة 600e، المزودة بوظائف أمنية متقدمة قدرة استقلالية بالكهرباء تفوق 400 كيلومتر (دورة التجانسWLTP (6)) و600 كيلومتر (دورة الحضرية WLTP (6)) في المدينة. كما كشفت فيات أيضا عن عرضها الجديد المتعلقبالتنقل الصغير، Topolino، التي توفر استقلالية تصل إلى 75 كيلومتر بسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومتر في الساعة. منجانب آخر، أعلنت الشركة عن انطلاق إنتاج سيارة نفعية كهربائية جديدة في Ellesmere Port والتي أصبحت أول موقعإنتاجي في المملكة المتحدة، وأول موقع لستيلانتيس على الصعيد العالمي يخصص 100% لتصنيع سلسلة من الموديلاتالكهربائية.
ويرتقب أن تدخل السيارة الجديدة سيتروين ë-C3، الكهربائية 100%، قريبا إلى السوق. وتمنح ë-C3، التي تعد أولسيارة كهربائية في المتناول، مستوى عالٍ من الرفاهية وتشغيل كهربائي سهل بفضل مجموعة بطارياتها بقدرة 44 كيلوواط ساعة (ويمكن أن تصل استقلاليتها مسافة 320 كيلومتر بدورة الحضرية WLTP (6)). وسيتم عرضها بسعرصافي متماثل في مُعْظَم الأسواق الأوروبية، أي ابتداء من 23300 يورو.
افتتحت ستيلانتيس مركزها العصري الفائق لتكنولوجيا البطاريات في المركب الصناعي ميرافيوري بمدينة تورينو فيإيطاليا. بفضل هذا المركز ستتمكن ستيلانتيس من تصميم وتطوير واختبار مجموعات البطاريات والنماذج والخلايا ذاتالقدرة الكهربائية العالية والبرمجيات التي ستستعمل في تجهيز سياراتها المستقبلية.
عززت الشركة منظومتها الشاملة المخصصة للكهربة وحافظت على طموحاتها فيما يتعلق بالحياد الكربوني: (أ) المصادقةعلى الاختبارات مع أرامكو حول ملائمة 24 عائلة من المحركات الحرارية مع أصناف الوقود البديلة eFuels، بهدف الحدمن انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون (CO2) بالنسبة لحوالي 28 مليون سيارة ستيلانتيس حاليا قيد الاستعمال؛ (ب) تقديممشروع نظام الدمج الذكي للبطاريات (IBIS) مع Saft، والذي يرتقب الشروع في تسويقه على سيارات ستيلانتيس معنهاية العقد الحالي؛ (ج) إعلان بناء سادس مصنع ضخم على صعيد العالم بغرض إسناد استراتيجيتها الكهربائيةالطموحة الرامية إلى ضمان توفر حوالي 400 Gwh من البطاريات، يتعلق الأمر بإنشاء ثاني أضخم مصنع في الولاياتالمتحدة بعد مصنع سامسونج إس دي أي؛ (د) الاستثمار في مشروع “هيلز كيتشن” للشركة القابضة “الموارد الحراريةتحت السيطرة”، مع قدرة إنتاج تعادل 300000 طن من كربونات الليثيوم في السنة؛ (ه) إنهاء عملية شراء 33.3% منرأسمال Symbio، أحد رواد التنقل بالهيدروجين منعدم الانبعاثات، لتعزيز مكانة ستيلانتيس الريادية في مجال السياراتالمُشَغَّلة بالهيدروجين.
القيمة: قصد تسريع اعتماد السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، اختارت ستيلانتيس مع ست صناعيين دوليينآخرين من كبار قطاع بناء السيارات في العالم، إنشاء شبكة لا مثيل لها لإعادة الشحن من خلال تنصيب ما لا يقل عن30000 محطة شحن فائق السرعة.
كما تقوم ستيلانتيس بتنفيذ استراتيجية متعددة الأبعاد تهدف إلى تدبير تأمين التزويد على المدى الطويل بالرقائقالإلكترونية الأساسية، ومن خلال ذلك، بلوغ أهداف مخططها الاستراتيجي “الجرأة على التقدم 2030” (Dare Forward2030). وتجمع استراتيجية ستيلانتيس بين الاتفاقيات المبرمة مع صانعي أشباه الموصلات، والشراء الملاشر للمكوناتالمتاحة، ورؤية كاملة للاحتياجات المستقبلية فيما يخص الرقائق الإلكترونية.
أعادت الشركة شراء 0.5 مليار يورو من أسهمها من سوق الأوراق المالية خلال الربع الثالث من عام 2023، وبذلك تكون قدأعادت شراء حوالي 1.2 مليار يورو من الأسهم خلال فترة الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2023. وتتوقع الشركةإنهاء برنامجها لإعادة شراء الأسهم لسنة 2023 بمبلغ إجنالي قدره 1.5 مليار يورو خلال الفصل الرابع من عام 2023.
في أكتوبر الأخير، أعلنت ستيلانتيس عزمها على شراء 20% من رأسمال ليبموتور مقابل 1.5 مليار يورو، وإحداث”ليبموتور الدولية”، وهي مشروع مشترك بين المجموعتين بحصة 51\49، تحت إدارة ستيلانتيس. وتمتلك “ليبموتور الدولية” الحقوق الحصرية لتصنيع وتصدير وتسويق منتجات ليبموتور خارج الصين.
من جانب آخر، وأيضا خلال شهر أكتوبر، أطلقت الشركة Pro One، هجمتها الاستراتيجية في مجال السيارات النفعية، والتي تهدف إلى تعزيز ريادتها العالمية. وسترتكو هذه العملية على الخصوص على العروض الموجهة المهنيين من قبل ستعلامات ذات رأسمال رمزي رفيع – Citroën وFIAT Professional وOpel وPeugeot وRam وVauxhall – والتيستساهم في تحقيق أهداف المخطط الاستراتيجي “الجرأة على التقدم 2030” (Dare Forward 2030).
أحداث قادمة:
● النتائج المالية 2023 – 15 فبراير 2024
● يوم المستثمر 2024، أوبورن هيلز، ميشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية – 13 يونيو 2024
حول ستيلانتيس
تُعد ستيلانتيس (NYSE : STLA / Euronext Milan : STLAM / Euronext Paris : STLAP) من بين أبرزمصنعي السيارات ومزودي خدمات الحركية عبر العالم.
تضع علاماتنا، الرمزية وذات الحمولات التاريخية، Abarth وAlfa Romeo وChrysler وCitroën وDodge وDSAutomobiles وFiat وJeep® وLancia وMaserati وOpel وPeugeot وRam وVauxhall وFree2move وLeasys، شغف أصحاب الرؤى الذين أسسوها وعشق الزبناء الحاليين، في قلب منتجاتها وخدماتها الطلائعية. هدفنا : أن نصبحأكبر شركة تكنولوجيا التنقل المستدام، من حيث الجودة والحجم، مع خلق المزيد من القيمة لمجموع شركائنا والمجتمعاتالتي نعمل في إطارها. للمزيد من المعلومات، www.stellantis.com.
قم بكتابة اول تعليق