أكد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، امس الثلاثاء ، على صعوبة الوصول إلى تحقيق صافي الانبعاثات الصفرية في قطاع الطيران بحلول 2050 .
وأوضح الباكر خلال مشاركته في منتدى قطر الاقتصادي في الدوحة ،أن صعوبة تحقيق هذا الطموح ترجع الى عدم كفاية المتاح من الوقود للطيران، فضلا عن أن مشروع إنتاج تكنولوجيا الهيدروجين لا يزال في بدايته ومن المتوقع أن ينضج في النصف الثاني من القرن الحالي، مشددا على ضرورة التحلي بالواقعية فيما يخص مسألة السيناريوهات الخاصة بالاستدامة.
وأكد أن كميات وقود الطائرات المستدام التي يتم إنتاجها غير كافية، والصعوبات التقنية لا تزال تحول دون استخدام الهيدروجين كبديل للوقود الأحفوري.
وكانت شركات الطيران المنضوية في إطار الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تعهدت عام 2021 تحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050.
غير أن الباكر قال أمام المنتدى “لا أعتقد أننا سنكون قادرين على تحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050. الجميع يتحدثون عن ذلك، لكن لنكن واقعيين” .
من جانبه دعا ديفيد كالهون الرئيس والمدير التنفيذي لشركة /بوينغ/ الشركات لاستثمار ملايين الدولارات في هذه الصناعة للوصول إلى الطاقة النظيفة والمستدامة، فضلا عن تبني التكنولوجيا الحديثة والتأكد من قابليتها للتماشي مع الشروط اللازمة لصناعة الطيران، علاوة على وضع أولوية للحد من الانبعاث الكربوني وتعزيز استخدام الوقود المستدام.
قم بكتابة اول تعليق